由于黄梅季节温度不高，但湿度很重，潮湿的空气在任何地方都为隐患，对于大桥，特别是钢结构的大桥钢箱梁内部更加成为隐患，对桥梁的设计使用寿命至关重要，除涂料涂装外，目前钢箱梁内部的主要防腐蚀方式是利用除湿系统来干燥空气，使湿度保持在设计值范围内，以达到减缓钢箱梁腐蚀之目的。

　　1、的基本结构与工作原理

　　（1）转轮除湿机是用来降低空气含湿度，获取干燥空气常用的除湿设备。

　　（2）转轮除湿机的总体结构是由除湿、再生及控制三部分组成；其结构特点在于再生空气进、排风道中装有热量回收装置。

　　（3）转轮除湿机的核心部件是一个蜂窝状转轮，转轮由特殊陶瓷纤维载体和活性硅胶复合而成；转轮两侧由特制的密封装置分成两个区域：处理区域及再生区域；当需要除湿的潮湿空气通过转轮的处理区域时，湿空气的水蒸气被转轮的活性硅胶所吸附，干燥空气被处理风机送至需要处理的空间；而不断缓慢转动的转轮载着趋于饱和的水蒸气进入再生区域；再生区内反向吹入的高温空气使得转轮中吸附的水分被脱附，被风机排出室外，从而使转轮恢复了吸湿的能力而完成再生过程，转轮不断地转动，上述的除湿及再生周而复始地进行，从而保证除湿机持续稳定的除湿状态。

　　2、除湿范围

　　大桥钢箱梁内为钢板密封，无产湿设备，无人员长时间停留。

　　3、空气参数

　　相对湿度：40~45%

　　空气温度：无要求

　　此大桥钢箱梁内最高温度大约：40度，最大湿度大约：75%

　　4、的选型

　　根据大桥钢箱的面积、高度及需要处理的风量等数据，选择多台或单台转轮除湿机。

　　5、送风管路

　　钢箱梁梁体为顺直封闭型的结构特点，箱内的U形肋作为干燥空气送风管。每个系统经转轮除湿机处理的干空气通过加压风机用风管送至上部预留的U形肋槽管内，槽管贯通全桥，再由U形肋槽管分别送至各个区域的最远处。全桥共利用贯通箱梁全长的U形肋槽管，每个风系统分别独立用风管连接肋槽管的进风管口，并通过肋槽管将干燥空气输送到各个区域。在送至肋槽管的分支管上装置风量调节阀，以便使干燥空气送往各支路风管的风量平衡。

　　6、系统控制方案

　　钢箱梁风除湿系统安装自动化控制系统来对其进行操控，每台各备有一套完整的本机湿度控制单元，按每台除湿机的划分区域，在适当的地点设置湿度传感器，根据湿度传感器的设定，可以自动控制转轮除湿机的开启，由此控制箱体内各区域的相对湿度，并能达到经济运行的目的。该系统同时与大桥监控中心计算机控制系统相连，通过在场设置的除湿数据采集器，将每台除湿机的湿度传感器信号及除湿机控制面板上的运行信号经数字转换后向远程监控中心计算机传输数据，从而形成资料库，以便在运行过程中对系统工作情况进行实时监控。

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